航空货运 全心全意为您服务 航空商

1.航空货运单的概念
航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。
航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业，如跨越速运空运企业。
2.航空货运单的用途
货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件，其作用归纳为：1.是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证；2.是承运人收运货物的证明文件；3.是运费结算凭证及运费收据；4.是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据；5.是国际进出口货物办理清关的证明文件；5.是保险证明。
3.航空货运单的填开责任
托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。根据《中华人民共和国民用航空法》第113条和第114条规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效。
4.航空货运单的限制
一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的，运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
5.交付货物时收货人异议的提出
1.货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，最迟在收到货物后14天内提出； 2.货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出； 3.货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出； 4.货物没有交付，自填开货运单之日起120天内提出。
诉讼应在货物到达目的地之日起，或从飞机应该到达之日当日起，或从运输停止之日起两年内提出，否则即丧失承运人诉讼的权利。

航空货运 全心全意为您服务 航空托运商-民航航油航化适航审定中心通过审核
   近日，民航航油航化适航审定中心通过NADCAP审核。国家航空航天和国防合同方授信项目（简称NADCAP），是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品、工艺和材料检测的认证。该认证以其专业水平和严格程度著称，在航空航天领域得到广泛的认可和赞誉。

   6月11日至12日，NADCAP派出的曾在洛克希德-马丁公司工作30余年的资深材料专家Jeffrey先生，对中心阻燃试验能力进行了全面评审。评审专家依据AC7122-I和AC7122.5标准要求，对实验室质量体系和阻燃试验能力进行了现场审核，目击了试验过程，抽查了质量体系程序和记录，考察了检验人员技术能力。通过评审，Jeffrey先生认为我中心实验人员业务精、素质高，能按工作程序开展试验，阻燃检测水平较高，量值溯源和设备环境满足要求，各种质量活动均处于受控状态，现场没有发现任何不符合项，中心阻燃试验的质量体系和试验能力是符合AC7122-I和AC7122.5标准要求的。中心阻燃试验通过了NADCAP评审认证。
   通过NADCAP认证，对中心拓展业务、树立形象、提高服务水平、提升影响力有着重大意义。中心将以此为契机，进一步加强检验检测规范化管理，改进质量管理体系，不断提升检验检测能力，推动检测工作再上新台阶。