【小龙虾空运】龙虾的活体运输 - 海鲜知识

广州航空货运公司是经广州市工商行政管理局、税务局、中国民航总局审核、通过注册的航空物流企业,公司专业经营广州空运、航空货运为一体的航空物流服务企业，空运公司自成立以来，本着以客户为中心、以速度求发展、以信誉求生存、以服务求保障的原则，为客户提供安全、快捷、专业、灵活的全方位服务。
　　广州航空货运公司货运部设在广州白云国际机场,地理位置得天独厚。为满足不同领域客户广泛的服务需求，广州航空物流公司通过快递、空运、地面运输等优势业务为客户提供专业化的服务：空运
龙虾的活体航空运输

1．挑选健壮、未受伤的龙虾
在运输龙虾之前，从渔船上或养殖场开始就要对运输用的活龙虾进行小心处理。也就是说，要从渔网上小心地取下所捕到的龙虾，把体弱、受伤的与体壮的、未受伤的分开，然后把体壮的、未受伤的龙虾放入有新鲜的流动海水的窗口或存养池中。运到岸上后，最好使它们在水槽中至少存放２４小时，以便认真观察，再次选出体壮的龙虾用于空运，这是保证运输成活率的基础。

2．要保持一定的湿度和温度

在包装龙虾时其湿度的控制很重要，相对湿度为７０％－１００％可以防止龙虾脱水，可降低运输中的死亡率。运输龙虾时的水温应控制在１－７℃，这样可使龙虾处于休眠状态，可以减少氧气的消耗，避免碰伤等，有利于提高运输的成活率。如果龙虾处于温度在７℃以上，相对湿度低于７０％时，它们能存活的时间最多不会超过一天。
3．运输容器的选择
要进行空运必须选用适当的容器，置放龙虾的容器必须绝热，不漏水，轻便，易于搬运，其大小和重量要符合空运的要求；能经受住外部的压力，经得起物理性的损坏而不变形，亦能适于空运任何易腐商品。目前供空运用的有用泡沫塑料、聚乙烯、浸蜡纤维板或瓦楞纸板做成的容器。


5．装填材料的选择

进行包装时，装填材料也十分重要，因为它有助于防止运输过程中活龙虾受到伤害。常用的装填材料有很多种，如粗麻布、碎沫或木屑等。

近年来美国海洋渔业局的西北部和阿拉斯加渔业中心研制了一种叫“ＫＥＭ－ＰＡＫ”的皱纹纸毡，是运输龙虾用的最有效的系列装填材料。这种纸毡能吸收水分，而且吸水后有助于保持容器中的湿度。这在空运海鲜水产品时非常重要。

运输龙虾必须进行适当冷却，以提高存活率。最有效的冷却方式是用冰，但如何做到冰融化后不漏水呢？当前有种新的技术是用“胶冰”（gel-ice，也叫化学冰或再生冰）。它是装在塑料袋或金属容器中的一种化学溶液。当它放在０℃以下的冷冻箱中时，胶冰就凝固成固体；把它放在冰点以上的环境中时，它就从周围吸收热量重新融化成液体。但在塑料袋中的液体胶冰并不会析出水来，因此也不会有水从容器中漏出。胶冰可以重复使用在重新使用之前，胶冰必须再次加以冷却。

用胶冰冷却空运龙虾的作法是：选择一种绝热、不漏水的容器，容量为可装约４５kg龙虾。先在箱底放约９－１８kg已预冷好了的胶冰（根据具体情况也可放在箱的中部或上部），但不要冻坏了龙虾。然后把容器放入冷库中至少一小时，使其预冷，而后就可装入处于休眠状态的龙虾了。把各层龙虾装好之后，上面还要装一层预冷了的装填材料，盖上绝热层密封，外面用胶纸或双条带子扎紧。

6．广州机场运输前的注意事项

在运输之前应注意的是：龙虾离开海水以后很容易死亡，只有在起运之前才好装箱。根据经验，在采用正确的处理方法，包装和运输正常的条件下，根据周围环境温度的高低和从捕捞到装运的操作情况，龙虾可以存活１－３天。在气温较高的地区，装箱操作最好在冷库中进行，装好后的龙虾应用冷存车送到机场；若机场没有低温房间，包装好的龙虾在运上飞机之前要尽可能留在冷存车中。但要注意，在任何情况下，都不应使温度低到０℃或以下。应选择服务质量可靠的航空公司，若遇到误点等意外情况，要确保航空公司能优先安排起飞。货主要与航空公司保持联系以掌握、落实运输的具体进程，尽可能做到中途无停顿运输，以及在海关能被优先放行等。

7．到达目的地后应注意的问题
到达目的地后，应立即对龙虾进行检查，把已死亡的和体弱的挑出，并及时处理。状态良好的龙虾，要立即放入已准备好的有循环冷冻海水的水槽吕。在大城市可以用合成海水代替天然海水。许多酒店或经营活海鲜的个体户，使用玻璃水族箱或存养池来放养海鲜。