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常州机场空运：重视商业化办法，推进高品质翱翔

1.您怎样看待我国通用航空打开所面对的机会和应战，以及最大的打开性痛点在哪里？

现在，我国的帆海业处于最佳打开时间。尽管打劝导翱翔业仍存在许多问题，但机会要大于战役。国家加快打开通用航空业的志愿带来了巨大的方针盈余。民航总局坚持“隔绝关中心”的原则，国家空中交通管制委员会继续航空快递公司推进低空等的探求和改造，全部这些都拓荒了超卓的方针我国通用航空业的环境。

现在，各级政府不断打开通用航空业的积极性，继续投入通用航空业的基础出产。但总的来说，我国通用航空工业的打开也面对着一般机场出产构成网络失利的应战，导航专业人才短少，以及小规模的运营人才。现在导航业打开的痛点在于，整个工业打开式商业办法如此时间短，以至于无法健康快速地打开。

2我国航空规划与规划研究院近两年在帆海领域获得了哪些打破？

在以前两年中，在导航业务人才部队的技术人才储存和训练方面现已做了许多操作。在两点上：一个是战略领导，另一个是组织转型。

战略教导意味着航空业规划的民航业已归入“十三五”规划，遭到关键施行的高度重视和推进。组织革新是调整公司内部资源，人才和人才，从一开端就整合中航上海出资有限公司下属单位，使其业务可以集合民航商场，卷取商场的需求，并致力于创造“

融资，出产和运营”。整个常州机场空运公司工业链服务于人才，为客户创造价值，并继续推进民航商场的优势方位。

在以前两年中，这些行为也获得了出色的作用。结束了广东，贵州通用航空工业的打开，全面参加了哈尔滨，沉阳，青岛，安阳等通用航空示范区（市）的申报和系列规划。

成功帮助荆门，镇江，即墨，芜湖等地申报国家级帆海镇。该方案包括机场规划，特征城镇宣言，概念性打开规划，城市法定规划和其他全流程处理方案和运营鸿沟;组织出书“通用空运快递航空工业规划与施行”，内部作业社区遭到广泛好评。

3，航空工业集团举行的通用航空立异大赛得到了各界的广泛重视和支撑。你怎样议论这个？

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