连云港空运 航空货运 航空物流 航空快递 航空托运公司

     连云港机场航空货运有限公司【4006-821-831】，是一家专营“航空货运”的大型现代化综合物流企业,专业从事航空货运服务已有多年丰富经验，公司服务对象面向所有个人、企业和公司业务等。  
            自成立以来，公司凭借自身在各机场的高度信誉，加之拥有自己包机的航线自主权，将公司的网点遍布全国380多个大小城市， 为了给客户提供一整套的航空货运体系，打造灵活性的个性化航空货运方案，我们也对全国进行了全网覆盖采用全网络统一管理的 优势， 在业界郑重对客户推出“限时必达”的承诺。
公司专营“航空货运”的现代化特色物流企业,专业从事航空货 运服务已有多年丰富经验，公司服务对象面向所有个人、企业和公司业务等。

随着公司不断的发展壮大，航空速运的领导人将这种艰苦奋斗吃苦耐劳的优良作风作为了公司的企业文化，只要是新进员工都必须经历企业文化的教育和培训，只有这样才能将这种优良的军人作风企业文化传承下去，才能真正地为客户提供绵延不断地优质服务！

自成立以来，公司凭借自身在业界的高度信誉，加之拥有互联网思维的业务拓展能力，成功联盟了全国380多个大小通航城市， 为了给客户提供一整套的航空货运服务体系，打造灵活性的个性化航空货运方案，我们也对全国进行了联盟网点覆盖，采用航空货运服务特色管理的优势， 在业界郑重对客户推出“限时必达”的承诺。

公司的服务项目有国内空运、国际空运、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时服务。同时，开展了电子商务配送、 代收货款、到付、代取件、等增值业务。 为了更好地服务客户，创国内航空物流先锋企业！公司在面临当前航空快递市场激烈竞争的环境下，我们的领导人深刻的体会到了，要想立于不败之地，只有不断地提升服务品质， 加速时效完善多元化服务体系,提供供应链的管理品质、制定更为严谨、标准规范的操作流程，并设立客户服务监管部门，使服务质量更为保障，多年来公司业务量每年以大幅度递增，准时送达率始终保持行业领先地位。

展望未来，公司仍然采用以人为本的管理理念，秉承员工满意、客户满意、最后公司满意原则，公司近年来不断加大基础设施投资建设的力度，这些投入与建设，将极大地优化团队的服务水平，提升连云港航空托运的品牌形象！
我司主打服务产品为:

国内限时八小时港到港（即：全国各地通航机场到机场航空速运）

国内限时12小时门到门（即：以航班实际起飞时间为准最迟12小时内货物送达客户手中）

国际货物航空速运（即：出口货物办理航空运输的一系列业务）

国内联运业务（即：凭借我司与铁路、汽运专线等兄弟单位的友好联盟，依托我司办理铁路或汽运业务、到达杭州的仓储、配送、中专等业务服务）

产品说明：
国内“两限”时效服务如果限时未达保证全额退款。

限时优势: 
再也不用担心您的货物交期啦！青邦航空速运以国内空运限时承诺，协助您或者企业全面提升彼此之间的商务合作！
客户须知:

1.  派送地址为国家划分的二级或二级以下行政区域，承诺时效需加0.5-1个工作日。
2.  因寄方或收方的因素导致未在承诺时效内派送（例如：收方下班无人收货等），将不享受此服务。
3.  遇自然灾害（例如：雪灾、冰灾、地震等）将不享受此服务。

4.  客户需要国内空运”限时服务“时，务必与我司业务员声明并在我司运单上注明”国内限时八小时港到港“或者”国内限时12小时门到门“等字样，否则不能享受限时服务，因此产生的经济损失或法律责任由客户自己承担！！！

物流值得关注的一些问题

回顾这些年我国物流发展的历程可以发现，物流发展总体上是相当迅速的。这种状况的出现是与中国经济强劲增长、社会主义市场经济体制逐步建立和完善、科学技术水平不断提高、社会分工不断深化以及经济全球化浪潮等因素密切相关的。就国家层面而言，国家要从国民经济“大物流”的角度出发，统筹各地区、各部门的物流发展，做到合理布局、协调规划。通过国内生产力布局、物流需求的空间分布和国家发展战略，规划物流基础设施建设，如物流网络(如运输通道、运输干线)、物流结点(如大型物流园区)以及物流信息网络等。

就部门层面而言，部门规划就是在国家规划的指导下对国家规划的具体实现。进行部门规划的目的是使各个物流基础设施项目的计划和实行不是彼此孤立，而是紧密联系的。因此，部门规划的作用是识别潜在项目，建立它们之间的合理关系，确定它们的优先权，并使所有项目与国家规划相联系。

就地区层面而言，在国家规划的指导下，各地要结合本地实际，提出切实可行的地区发展目标，认真做好发展规划，扎扎实实抓好推进工作。一定要以企业为主体，按市场经济规律办事，政府不能越俎代庖，不能搞行政命令，更不能搞形象工程。各地要充分考虑现代化、集约化流通方式的强大辐射功能，避免因重复建设造成社会资源的浪费。财政困难的省、区、市更是要从自身的实际出发，不能盲从。

第二，加快培育大型物流企业集团。要按照市场规律和世贸组织规则，积极培育一批有良好品牌、主业突出、具有国际竞争力的大型物流企业;鼓励具有竞争优势的物流企业通过参股、控股、兼并、收购、托管和特许经营等方式，实现规模扩张，为物流企业做强做大创造环境。

第三，高度重视物流教育和人力资源开发。人力资源是物流发展中的重要生产要素，中国物流发展需要多层次物流人才支撑。当前尤其缺乏实用型物流人才，缺乏高水平的物流管理人员和物流工程技术人员。构建中国物流人才保障体系，已经成为推动物流发展的当务之急。教育部门应当密切关注国外物流理论和国内物流市场的动态变化，适时调整相关课程设置，从教材、师资和实践等环节保证学生获得高水准的教育。

第四，推动信息技术在物流管理中的应用。改变企业粗放经营、内在质量差和运作效率低的现状，实现企业内部网络化，通过供应链关系的管理和客户关系管理，建立上下游企业的网上供应、销售系统，形成紧密结合的供应链和物流服务网络体系，有效、集中使用物流信息资源和优化物流配送网络。加强物流信息化建设，推动信息技术在制造企业物流管理中的应用。要积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用，构建现代化的物流信息体系。从顾客需求出发，以物流流程为改造对象，对物流流程进行根本性的思考和分析，通过对物流流程的构成要素重新组合，产生出更为有价值的结果，以此实现物流流程彻底的重新设计，从而获得企业绩效的巨大改善。