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中国制造2025下的民用航空制造产业------航空快递怎么寄 延安航空快递延安机场空运部
民航资源网2016年5月12日消息：航空制造业作为一个国家工业实力的体现，在“工业4.0”和“中国制造2025”的驱动下，毋庸置疑地成为了国家工业制造的核心产业。近日通过的“十三五”规划，对国内外航空制造企业而言意味着更多、更大的机遇，中国预计仍旧是未来全球最大的民用飞机市场。2016民用航空工业论坛暨第七届航空制造系列论坛以此为契机，了解我国民用航空制造产业的发展现状，讨论当前发展阶段中遇到的亟待解决的难题和挑战，分析全球产业发展的特点及趋势，并结合当下中国的产业现状对今后一段时间的发展提出构想。

　　2016年5月11日至12日，2016民用航空工业论坛暨第七届航空制造系列论坛在上海顺利召开。此次论坛由中国航空学会主办，中国商飞上海飞机设计研究院、中国商飞上海飞机制造有限公司、中航飞机有限责任公司西安分公司、中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司及中航工业金城南京机电液压工程研究中心联合协办，上海广尧商务咨询有限公司承办。

　　中国智造

　　随着中国经济发展步入新常态以及在“中国制造2025”的驱动下，中国制造业面临着全新的内外部形势。工业和信息化部装备工业研究所航空产业研究室主任金伟在其“中国制造2025下的航空工业发展”演讲中通过中国制造2025背景及内容、中国航空工业技术路线图、我国航空工业的发展及前景、相关对策及建议等四方面展开探讨。他在报告中指出：“从中国制造2025的角度可看出航空工业发展有很大的发展空间。航空产业有很多的选择，不单是制造价值相对较低的组装，还涉及运营、高价值服务业，这些都和制造业发展趋势及中国制造2025提出的发展路径相吻合。中国航空工业发展，从50年代起步，经过自行研制和国际合作，目前进入到了开放发展的阶段，如ARJ21成功实现了交付，C919进展也比较顺利。除“中国制造2025”以外，中国政府支持航空工业的发展还体现在与国际产能装备制造的合作中、2013年发布的民用航空工业中长期发展规划、“十三五”规划、机器人发展规划、智能制造发展规划，包括制造业与互联网的融合指导意见，还有专项、科研计划等等。”
　　中国制造借助信息化，将向中国智造转型。“中国制造2025”及“智能制造”是两个密不可分的话题。中航工业综合技术研究所副总师郑朔昉围绕智能制造标准化现状、航空智能制造构架及航空智能制造标准体系框架与重点方向三个方面展开其主题报告——用标准引领航空智能制造有序发展。他指出，基于模型的产品研制模式已经成为航空产品研制的重要手段；航空工业坚持走以基于模型的研制模式的智能制造研制路线。航空数字化车间为产品制造的核心，是航空智能制造的集中体现，同时，数字化车间为航空智能制造的重点推进方向。